|
Seth Ericson är ansvarig för Svenska Stuntgruppens verksamhet. Han är utbildad stuntman i USA och har bl. a. arbetat på Universal Studios. 1996 flyttade han hem till Sverige igen och 1998 tog han över efter Johan Torén. Hans unika bakgrund som elitgymnast, kampsportare (12 år och svart bälte), klippklättrare, sportdykare, fallskärmshoppare (1000 hopp) m m gör att inga actionsekvenser är för avancerade för att lösas. Innan Seth tog vid var det Johan Torén som var den ansvariga för Stuntgruppen. Johan är idag bl. a. känd som kommentator på STCC-racingtävlingar och Volvo Ocean Race. Han började bygga upp företaget under mitten av 70-talet. Då fanns det ingen i Skandinavien som hade kompetensen eller erfarenheten att utföra stunt och specialeffekter för film och tv så man fick vända sig till exempelvis Storbritannien för att få hjälp med dessa områden. SVT tillsammans med andra privata produktionsbolag beslöt sig för att hitta en person som skulle kunna utveckla stuntindustrin här i Sverige. Den personen var Johan Torén, vid det tillfället studerade han till civilingenjör. Han hade både en teknisk och en praktiskt bra grund. Han var även med i landslaget för fallskärmshoppning och kombinationen av detta gjorde honom attraktiv för stuntarbetet. Han åkte till USA och England för att utbilda sig till stuntman och genom detta byggdes verksamheten upp. En avd e första filmerna som Svenska Stuntgruppen arbetade med var Mannen på taket (1976) som innehåller några mycket spektakulära scener även med dagen mått mätt, bl. a. kraschlandar en helikopter i Stockholms innerstad. Ett historiskt axplock ur spelfilmer som Svenska Stuntgruppen medverkat i är, Göta Kanal (1981), Fanny & Alexander (1982), Jönssonligan (ett antal) och Strul (1988). Där det då vart Johan Torén som stod för stunten. Han började bygga upp företaget under mitten av 70-talet. Då fanns det ingen i Skandinavien som hade kompetensen eller erfarenheten att utföra stunt och specialeffekter för film och television. Man fick vända sig till exempelvis Storbritannien för att få hjälp med dessa områden. Exempel på nyare produktioner hittar ni under resumé. Även på utrustningssidan så byggdes verksamheten upp; Flygselar, luftkuddar, en vajer-descender, trampetter, mattor, polisbil, bilramper, car-cannons med mera införskaffades eller tillverkades. Idag finns allt detta kvar även om vi självklart förnyat, utvecklat samt investerat i ny stunt-teknologi. |
